تعمل مراوح السحب (ID) المستحثة بالغلاية على استخراج غاز المداخن من أنظمة الغلايات الصناعية، والحفاظ على الضغط السلبي المطلوب للفرن، والتغلب على المقاومة من ممرات الغلايات، والمبادلات الحرارية، ومجمعات الغبار، والمخمدات، وقنوات غاز المداخن-. يتم اختيار هذه المراوح وفقًا لتدفق الهواء المطلوب، وضغط النظام، ودرجة حرارة الغاز، وكثافة الغاز، وتركيز الغبار، وظروف الموقع.
المعلمات التقنية
|
المعلمة |
الاختيار / نطاق الأداء |
|
سلسلة المعجبين |
Y6-30، Y5-47، Y5-48، Y8-39، Y9-38، Y4-73، GY5-51، GY6-51 |
|
قدرة تدفق الهواء |
655–667,000 m³/h |
|
الضغط الكلي |
727–10,980 باسكال |
|
درجة حرارة الغاز |
ما يصل إلى 250 درجة مستمرة. تصل المدة القصيرة-إلى 300 درجة، ويخضع ذلك لظروف إنشاء المروحة وتشغيلها |
|
تركيز الغبار |
ما يصل إلى 20 جم/م3 |
|
قطر المكره |
300–3،000+ ملم |
|
سرعة المكره |
960-2900 دورة في الدقيقة |
|
ذروة الكفاءة الإجمالية |
ما يصل إلى 86%، اعتمادًا على سلسلة المراوح ونقطة التشغيل والسرعة والتكوين |
|
قوة المحرك |
0.75–1،000+ كيلوواط |
|
نوع محرك الأقراص |
محرك الحزام، محرك اقتران، أو محرك مباشر |
|
مزود الطاقة |
380-415 فولت، 6 كيلو فولت، 10 كيلو فولت؛ 50/60 هرتز، 3 مراحل |
|
دوران / التفريغ |
الأسلحة الكيميائية أو الأسلحة التقليدية؛ زوايا تفريغ متعددة متاحة |
|
خيارات المواد |
Q235B، Q355B، لوحة التآكل NM400، الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316L |
التطبيقات وتكامل النظام
التطبيقات:الفحم-الذي يتم حرقه، والكتلة الحيوية، والنفط/الغاز، والنفايات-استرداد الحرارة، ومداخن الغلايات البخارية الصناعية-استخراج الغاز.
تكامل النظام:يتم تركيبها عادةً أسفل المرسبات الكهروستاتيكية أو الأكياس أو الأعاصير وفي أعلى مدخنة العادم، مع مراعاة تخطيط نظام غاز المداخن- الخاص بالمشروع.
الوظيفة التشغيلية:يحافظ على مسودة الفرن المطلوبة أو الضغط السلبي مع تغير حمل الغلاية.
بيانات الاختيار المطلوبة:تدفق الهواء (ACMH)، ضغط/مقاومة النظام، درجة حرارة غاز التشغيل، كثافة الغاز، تركيز الغبار، ارتفاع الموقع، ظروف التشغيل، جهد المحرك، والتردد.
التحقق من الاختيار
التحقق من نقطة العمل:يتم فحص اختيار المروحة وفقًا لتدفق الهواء وضغط النظام المطلوب عند درجة حرارة الغاز وكثافته المحددة. يتم التحقق من قوة العمود وسرعته وكفاءته عند نقطة التشغيل المحددة.
نطاق التشغيل:يتم فحص نقطة التشغيل المحددة مقابل منحنى أداء المروحة للحفاظ على التشغيل المستقر وتجنب التشغيل بالقرب من منطقة التوقف.
مقاومة النظام:يمكن أن تأخذ حسابات التحديد في الاعتبار المقاومة الناتجة عن ممرات الغلايات، والموفرات، وأجهزة تسخين الهواء، ومجمعات الغبار، والمخمدات، وقنوات غاز المداخن-.
تكوين محرك الأقراص والتحكم في تدفق الهواء
خيارات القيادة:محرك توصيل من النوع D مزود بوصلة مرنة أو غشائية وواقي وقائي؛ يتوفر محرك الحزام من النوع C لتطبيقات مختارة ذات سعة أصغر.
سرعة متغيرة:تتوفر التكوينات المتوافقة مع VFD- لضبط تدفق الهواء عبر ظروف حمل الغلاية المختلفة.
التحكم في التدفق:يمكن تهيئة IGVs أو المخمدات المتوازية لبدء التشغيل وتعديل تدفق الهواء ذو الحمل المنخفض-.
التحقق من الأداء
التوازن الديناميكي:يمكن موازنة الدفاعات ديناميكيًا وفقًا لمعايير ISO 21940-11 Grade G2.5 أو G4.0 وفقًا لحجم المروحة وسرعتها ومتطلبات المشروع.
اختبار التشغيل الميكانيكي:يتوفر اختبار التشغيل الميكانيكي في المصنع للتحقق من ظروف التشغيل والاهتزاز والمحمل قبل الشحن.
المراقبة الميكانيكية:يتم فحص اهتزاز العمود ودرجة حرارة مبيت المحمل- أثناء اختبارات المصنع المعمول بها.
اختبار الديناميكا الهوائية:يمكن اختبار أداء تدفق الهواء والضغط وفقًا لمعايير ISO 5801 أو ANSI/AMCA 210 عندما يحددها المشروع.
دعم ما بعد-المبيعات
تحقق من دوران المروحة وتسلسل طور المحرك قبل التشغيل الأولي.
يتوفر تشخيص الاهتزاز عن بعد أو في{0}الموقع والتحقق من خط الأساس.
تحقق من درجات حرارة التشغيل وظروف التشحيم.
فحص تآكل المكره وتحديد فترات الصيانة وفقًا لظروف التشغيل.
يتم تحديد الأجزاء البديلة من خلال طراز المروحة والرقم التسلسلي للمصنع للتحقق من توافق الأبعاد.
التعليمات
س: ما هي المعلومات المطلوبة لاقتباس دقيق؟
ج: توفير حجم الغاز (ACMH)، ودرجة حرارة التشغيل، وحمل الغبار، ومقاومة النظام، وارتفاع الموقع، والجهد، ونوع محرك الأقراص المفضل.
س: هل يمكن لمروحة ID أن تتطابق مع المرسب الكهروستاتيكي/مجاري الهواء الموجودة لدينا دون إعادة تصميم غاز المداخن- بالكامل؟
ج: يمكن دمج المرسبات الكهروستاتيكية والأكياس ومجاري الهواء الموجودة في اختيار المروحة. يتم التحقق من التوافق التحديثي مقابل نقطة العمل الحالية وأبعاد التثبيت ومتطلبات الاتصال ومقاومة النظام قبل الانتهاء من تكوين المروحة.
س: ما هو الفرق الزمني-بين محرك الأقراص المباشر القياسي-ووحدات محرك الاقتران-المخصصة مع محركات VFD؟
ج: يتم شحن الوحدات القياسية عادةً خلال 25-35 يومًا. تتطلب الوحدات المخصصة الكبيرة المزودة بمحركات التوصيل أو المحركات ذات الجهد العالي-أو تكامل VFD عمومًا ما بين 40 إلى 60 يومًا.
س: ما الذي يتضمنه نطاق التوريد القياسي؟
ج: يشتمل النطاق القياسي عادةً على المروحة، والدافعة، والمحرك، ومحرك القاعدة، والوصلة أو الحزام مع الواقيات. عادةً ما تكون مشغلات IGV/المخمد، ولوحات VFD، والأدوات المساعدة اختيارية.
س: كيف يتم تحديد قطع الغيار للوحدات القديمة ذات لوحات الأسماء المفقودة أو البالية؟
ج: تتم مطابقة الأجزاء حسب طراز المروحة والرقم التسلسلي للمصنع. إذا كانت لوحة الاسم غير واضحة، فيمكن أن تساعد الصور أو سجلات الطلب أو المستندات التاريخية في تحديد الجزء الصحيح.
س: هل يمكنك تقديم عرض مشترك وشحنة لمشروع -غلايات متعددة مع مراوح FD وID؟
ج: نعم. يمكننا إعداد مقترح موحد وتنسيق التحميل والشحن المشترك للحاويات.
الوسم : الغلايات المستحثة بمراوح السحب، الصين الغلايات المستحثة بمراوح السحب المصنعين والموردين والمصنع